På metallforskningsinstitutet Swerim i Luleå har man lyckats utvinna ett ton metanol per dag - ur masugnsgas.

Forskningsprojektet FReSMe handlar om cirkulär industriteknik. 

I projektet ingår två stålverk, SSAB och Tata Steel, som genom forskningen fått svar på frågan om hur metanol, med rätt teknik, kan utvinnas ur överskottsgaserna från stålproduktion. Samtidigt som klimatavtrycket minskar vid stålproduktionen tillverkas ett alternativ till fossila bränslen.

FReSMe-konceptet bygger på en teknik där koldioxiden i masugnsgas fångas upp på ett energieffektivt sätt och omvandlas till vätgas. Tekniken som utvecklats ska gå lätt att skala upp och kunna användas av befintliga stålverk.

Metanolen som tillverkas går att sälja. Metanol framställd med FReSMe-tekniken ska till exempel användas för att driva Stena Germanica-färjan mellan Göteborg och Kiel.

Elva aktörer från sex länder har deltagit i det fyraåriga projektet som EUs forsknings- och innovationsprogram Horizon 2020 finansierat med 110 miljoner kronor.

Projekt FReSME har börjat att producera metanol från masugnsgas som Swerim tar från SSAB via gasledningen som syns på bilden och grön vätgas från elektrolys av vatten. På bilden syns några av projektdeltagarna. Från vänster Thomas Olsson, Swerim, Olav Sommerset Risdal, CRI som håller i en flaska med återvunnen metanol producerad under försöket och Eric van Dijk, NTO. Foto: Swerim