Vibrationer vid spårväxlar ska mätas för att skapa effektivare underhåll
Luleå tekniska universitet ska i ett nytt projekt mäta vibrationer som uppstår när tåg passerar spårväxlar för att skapa effektivare förebyggande underhåll.
Med hjälp av en boggie och trådlös mätning ska ett nytt projekt på Luleå tekniska universitets spårväxel mäta vibrationerna som spårväxlar utsätts för.
– Med mönsterigenkänning och neurala nätverk skall slitaget och skadorna i spårväxeln korreleras mot de uppmätta vibrationerna, säger Jan Lundberg, professor inom drift- och underhållsteknik vid Luleå tekniska universitet.
Det insamlade materialet ska sedan användas som underlag för ett automatiserat beslutstöd till Trafikverket.
Projektet omfattar totalt fem miljoner kronor, och genomförs av Luleå tekniska universitet i samarbete med Trafikverket, Bombardier, Infranord och Formas.
