Systemet används för att övervaka de VA-anläggningar som finns runt om i landet för att skydda vägar och vägtunnlar samt miljön kring dessa.

Vägtrafiken är en källa till spridning av föroreningar i vatten. Utsläppen kommer till exempel från vägbana, däck, bromsar och avgaser. Dessutom kan trafikolyckor orsaka utsläpp av olja och drivmedel. Föroreningarna blandas med regn eller med smält snö och det smutsiga vattnet måste tas om hand på ett miljösäkert sätt. Även vägarna måste förstås skyddas från stora vattenmängder så att alla trafikanter kan färdas tryggt och säkert.

- Trafikverket har som väghållare ansvaret för trafiksäkerheten och miljöpåverkan för det statliga vägnätet, berättar Johan Höglund, Infrancontrols VD. Därför finns ett stort antal pumpanläggningar där vatten tas om hand och renas vid behov. Dessa installationer måste övervakas så att man vet att de fungerar som de ska.

Anläggningarna övervakas av Trafikverkets nationella VA-övervakningssystem, NAVA. Madeleine Book, som är projektledare på Infracontrol berättar:

- NAVA är ett system byggt på SCADA-programvaran Citect och har funktioner för övervakning, larmhantering och överföring av information till det övergripande nationella trafikledningssystemet NTS. För närvarande används NAVA på två av Trafikverkets fyra trafikcentraler och dessa två täcker hela landet.

Hon berättar vidare att VA-anläggningarna är försedda med självständiga lokala styrsystem som ansluts till NAVA via mobilnätet. Idag är ca 150 anläggningar av varierande storlek anslutna till systemet och man planerar att ansluta ytterligare ett hundratal under 2015.

Infracontrol har arbetat med den här typen av driftövervakningssystem sedan man startade sin verksamhet för över 20 år sedan. Därför är det mycket betydelsefullt att man nu skrivit ett långvarigt avtal med Trafikverket som har ett så stort antal anläggningar över hela Sverige.

- Avtalet avser leverans av förebyggande underhåll, avhjälpande underhåll, förvaltning samt utveckling av det befintliga NAVA-systemet i Göteborg och Stockholm, säger Johan Höglund. Till detta kommer leverans av lokala styr- och larmenheter för de anläggningar som ännu inte är anslutna till systemet. Avtalet är på 3 år, med option på ytterligare 2 + 1 år, så vi ser fram emot ett långt och gott samarbete med Trafikverket.

Foto: Trafikverket / Kerstin Ericsson