Till vänster i bild är innan väggen har behandlas, och till höger slutresultatet med ett jämt och ifyllt ytskikt. Foto: Trafikverket.

Av Emma Norén Mårtensson den 10 november 2022 07:57

När Åkarpstunneln skulle schaktas ut hösten 2021 upptäcktes brister i betongtunnelns ytskikt och arbetet fick stoppas, detta skriver Trafikverket på sin hemsida. Detta då det fanns en risk att tunneln inte levde upp till Trafikverket krav på 120 års livslängd, och man tog åt åtgärder. Att ha livslängdskravet är viktigt för att underhåll för underhåll och drift av järnvägen. På så vis undviker man kostsamma reparationer och låna oplanerade trafikstopp i framtiden.

Efteråt blev det intensivt arbete där man analyserade och utvärderade betongen i tunneln och det diskuterades vilka åtgärder som man kunde ta till. I början av sommaren kunde Trafikverket och entreprenören enas om en lösning med det fortsatta arbetet med tunneln.

I höstas påbörjade förbättringsarbetet där en cementbaserad blandning sprutas på insidan av hela tunneln. Materialet fyller och jämnar ut betongen, vilket förbättrar tunnelns ytskikt och lever upp till Trafikverkets krav på livslängd.